Nos prestations
Définir une vision cohérente de la mobilité à l'échelle d'un territoire : TRAMZ élabore des plans directeurs qui guident les décisions d'investissement et d'aménagement pour les décennies à venir.
Un plan directeur de mobilité est bien plus qu'un document technique. C'est un outil stratégique qui traduit la vision politique d'une commune ou d'une région en un programme d'actions concrètes, hiérarchisées et chiffrées. TRAMZ accompagne les collectivités de Suisse romande dans l'élaboration de ces documents fondateurs, en conjuguant expertise technique, vision transversale et capacité de synthèse.
Nos plans directeurs couvrent l'ensemble des modes de déplacement -- trafic individuel motorisé, transports publics, mobilités actives, logistique urbaine -- et s'articulent avec les instruments d'aménagement du territoire existants : plans d'affectation, plans directeurs communaux et cantonaux, projets d'agglomération.
À l'échelle communale, le plan directeur de la mobilité constitue le cadre de référence pour toutes les décisions relatives aux déplacements et aux infrastructures de transport. TRAMZ élabore ces documents en suivant une méthodologie structurée, adaptée aux réalités et aux ambitions de chaque collectivité.
Nos plans directeurs sont conçus pour être opérationnels : chaque mesure est assortie d'un horizon de réalisation, d'une estimation budgétaire et d'une identification claire des responsabilités. Ils servent de base aux demandes de cofinancement auprès de la Confédération et des cantons, notamment dans le cadre des programmes d'agglomération.
Pour les enjeux qui dépassent les frontières communales -- corridors de transport, pôles d'emploi, bassins de déplacements -- TRAMZ élabore des schémas directeurs à l'échelle régionale. Ces documents assurent la cohérence entre les stratégies des différentes communes et s'articulent avec les planifications cantonales et fédérales.
Chaque projet de développement territorial -- nouveau quartier, zone d'activités, équipement public -- génère des déplacements supplémentaires qu'il faut anticiper et intégrer dans le réseau de transport existant. TRAMZ réalise des études d'impact sur la circulation et des stratégies d'accessibilité multimodale qui accompagnent les procédures d'aménagement du territoire.
Ces études s'appuient sur des analyses de circulation rigoureuses et sur une connaissance approfondie des exigences légales et réglementaires propres à chaque canton romand.
Le volet mobilité des plans d'affectation (plans de quartier, plans partiels d'affectation, plans d'aménagement détaillé) revêt une importance croissante dans les procédures d'aménagement du territoire. TRAMZ apporte son expertise pour définir les prescriptions relatives aux accès, au stationnement, aux cheminements piétons et cyclables, et à la desserte en transports publics.
Nous collaborons étroitement avec les urbanistes, les architectes et les juristes pour intégrer le volet mobilité dans les réglementations de manière juridiquement solide et techniquement réalisable, en conformité avec les normes VSS et les directives cantonales applicables.
Les projets d'agglomération constituent le principal instrument de cofinancement fédéral pour les infrastructures de transport en milieu urbain. TRAMZ contribue à l'élaboration de ces dossiers en produisant les analyses techniques et les fiches de mesures requises par la Confédération. Notre connaissance des critères d'évaluation de l'Office fédéral du développement territorial (ARE) permet d'optimiser les chances de cofinancement des mesures proposées.
Notre intervention couvre aussi bien les mesures d'aménagement routier que les projets de transports publics, de mobilités actives et de gestion du stationnement, pour une approche véritablement multimodale de la planification des transports à l'échelle de l'agglomération.
Nous serions ravis de discuter de vos besoins par Teams ou autour d'un café.